在3月9日下午举行的十届全国人大三次会议云南代表团全团会议上，全国人大代表、云南省丽江市委书记、市长和自兴郑重建议：鉴于市场需求和丽江旅游经济发展的需要，请国家有关部门同意将丽江机场升格为口岸机场并列入国家“十一五规划”。

　　在听取和自兴代表等发言后，前来参加审议全国人大工作报告的中央政治局常委、国家副主席曾庆红在发言中着重指出，云南省 要以 9+2地区为重点，积极参与泛珠三角地区的经济合作与发展。9+2是个机遇，是个很好的平台，既能支持港澳又能促进云南自己的发展。港澳人均GDP25000美元，旅游休闲度假市场需求大，丽江、迪庆等云南很多好地方是港澳出游的重要选择。云南要不断扩大这种合作的领域，不断提高经济发展的质量和水平。

　　和自兴代表的发言中介绍了丽江旅游产业情况。他说， 至 2004年，在丽江112万总人口中，有直接旅游从业人员8万多人，30万农民间接从旅游业中受益，11.3万人通过参与旅游业步入了小康, 消化了天然林禁伐后6400多名国家和地方森工企业职工并使其成为旅游产业的实践者。2004年，丽江全市共接待海内外游客366万人次，旅游总收入达32亿元。丽江已经被国际旅游组织誉为“中国最令人向往的10个小城市之首”和“地球上最值得去的100个小城市之一”，正朝着建设国际级旅游精品的目标迈进。

　　和自兴感谢中央相关部门的支持。他说，丽江的点滴进步，是在中央和云南省委省政府的英明领导下取得的。丽江人民永远铭记， 1999年5月2日，江泽民主席、曾庆红副主席到丽江视察工作，江主席为丽江题辞：“艰苦奋斗，开拓创新，把丽江建设得更加美好。”

　　和自兴说，丽江文化旅游产业的发展壮大，得益于国家的改革开放和国际地位的提高，得益于用法律手段保护和弘扬优秀民族文化，得益于可持续发展战略的实施。在制定未来发展规划时，丽江市委政府将没有污染的水电能源、生物资源开发创新列为继旅游之后的经济支柱。可持续发展观念一直贯穿始终，换班子也不换思路。

　　和自兴在会上提出建议说，早在 1995年朱鎔基总理视察丽江时，就指示丽江要“按程序申报设立口岸机场”。1997年，丽江地方政府正式向国家口岸办提出了申请。经过十年的发展，丽江机场发展迅速，年均增长超过20%。丽江机场在全国机场吞吐量排名第38位，市场前景看好（去年丽江机场吞吐量达88万人次。全国机场总数为158个，其中口岸机场44个）。2004年9月8日，中央政府与香港特区关于《内地和香港特别行政区间航空运输安排》正式签署，其中第七个要点明确表达了香港希望直飞丽江的愿望。这个《安排》说，“香港向国家申请丽江为第45航点，待丽江当地口岸边检设施及技术条件许可后即可启航”。和自兴说，目前，澳门、泰国、新加坡等地客商也多次提出了开通丽江航线的要求。

　　和自兴还提出将“大香格里拉旅游圈建设”列入国家旅游局“十一五区域发展重点”的建议。他说，目前，滇川藏三省区交汇带已经具备了跨区域经济合作的条件和品牌优势。用“大香格里拉” 品牌整合、提升滇川藏相邻区域的旅游资源，吸引全球的高端旅游市场，真正将其培育具有重要影响力的生态旅游目的地的条件逐步成熟。 在国家强有力的支持下，一定会成为世界一流的精品旅游胜地。